Выравнивание ( выправка) опор и столбов ЛЭП

Эти горькие таблетки высосут из вас 17 кг. жира за 1 неделю! Продаются в любой аптеке, называются...
9 часов назад
КАК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ЖИРА С ПОЛЬЗОЙ ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ
7 часов назад

Настоящие рекомендации распространяются на выполнение работ по наклонению (выравниванию) одностоечных свободных однопроволочных и двухпроволочных железобетонных опор на воздушных линиях электропередачи (ВЛЭП) выше 35 кВ. Перпендикуляр к прямой плоскости, образованной смещением башни на уровне земли. Башни могут быть выровнены как с помощью резки AGET, так и без нее.

Башни должны быть выровнены, если смещение колонн от вертикали превышает следующие значения

  • 25 см — для колонн длиной 16 м с качающимися колоннами
  • 35 см — для стоек длиной 22 м с центробежными опорами; и
  • 40 см для колонны длиной 26 м с центрами 26 м.

Если опора отклоняется от вертикального положения больше значений, указанных в столбце 5 таблицы 1, ее необходимо немедленно выпрямить.

Не следует выравнивать колонны с центробежными или качающимися колоннами на высоте менее 5 м над землей.

  • Поперечные трещины шириной не менее 0,4 мм, a
  • Куски бетона глубиной более 25 мм и длиной более 1 м, обнажающие арматуру в случае вибробетонных опор и площадью более 25 см2 в случае центробежных бетонных опор.

Не выпрямляйте также деформированные (погнутые) кронштейны.

Выравнивание вышек на скалистом или мерзлом грунте не допускается.

Вышки могут быть выровнены вдоль оси с помощью натяжных линий в направлении, противоположном наклону вышки.

Рисунок 1. Схема выравнивания железобетонных балок:.

a — вертикальная деформация опоры — h — высота опоры — 1 — столб — 2 — вырытая яма — 3 — тяговый трос — 4 — динамометр — 5 — блок — 6 — лебедка

Тяга осуществляется с помощью тягового механизма, который плавно увеличивает усилие, прикладываемое к тяговому канату. Проверьте тяговое усилие с помощью динамометра, поставляемого вместе с тяговым канатом.

В качестве тягового механизма можно использовать эвакуатор или ручную лебедку МТМ-1.6.

Определение отклонения ноги башни от верхнего положения

Вертикальный прогиб опор вышки определяется теодолитом или весами.

Веса используются для определения прогиба колонны следующим образом

На наклонных опорах вышки первая точка отмечается вдоль воздушной линии на высоте около 2,0 м, а вторая точка отмечается на расстоянии 1,5 м от первой точки (рис. 2).

К верхней точке прикрепляется груз, а расстояние до нижней точки измеряется линейкой.

На основании результатов измерений и таблицы 1 определите прогиб опорной стойки и необходимость его корректировки.

При определении прогиба гири не должны подвергаться воздействию ветра.

Рисунок 2.Измерение наклона опорной балки:.

a — расстояние между весом и нижней точкой — 1 — верхняя точка — 2 — нижняя точка — 3 — вес

Величина отклонения основания башни, которое необходимо исправить

Отклонение между весом и опорной стойкой (см), которое необходимо выполнить для процедуры нивелирования

Рутина.

Отклонение бария на длине 1,5 метра

Отклонение полюсов от вертикали

Отклонение бария на длине 1,5 метра

Отклонение полюсов от вертикали

С вибрационными колоннами длиной 16 метров

С центробежной опорой длиной 22 метра

С центробежной опорой длиной 26 метров

Примечания. Значения вертикального прогиба опор мачт приведены в «Объем и правила испытаний электрооборудования: РД 34.45-51-300-97» (Москва: Национальный исследовательский центр ЭНАС, 1998) и «Оценка технического состояния воздушных линий электропередачи и их элементов напряжением 35-750 кВ» (Москва: Национальный союз электростанций. ORGRES, 1996).

3.Порядок выполнения работ по регулировке пера.

3.1. перед началом работ по выравниванию колонн оценивается их целесообразность (см. пункт 1.5 настоящей инструкции), определяется наличие и расположение перемычки, определяется необходимая глубина котлована в зависимости от грунтовых условий, определяется необходимый способ интеграции наземных колонн (путем установки перемычки, создания тоннеля и т.д.). )

3.2. глубина заложения столба до уровня земли определяется путем измерения высоты надземной части столба или расстояния до контрольной отметки (устанавливается на столбе во время строительства на расстоянии 4,5 м от столба). Высота земли.

3.3 Грунт удаляется с противоположной стороны склона башни вручную или с помощью машины (экскаватор, бур). При этом не происходит значительного нарушения почвы.

3.4. вручную необходимо выкопать узкую траншею глубиной 1,2-1,5 м до диаметра опоры. Ширина верхней части раскопа составляет около 30 см. При наличии перемычки она должна быть полностью выкопана и отделена от опоры.

Если нет зубов, наденьте съемные виниры! C 9 августа раздают бесплатно. Получить...
10 часов назад
НИКОГДА ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛА СВОЮ КОЖУ ТАКОЙ СИЯЮЩЕЙ, КАК ПОСЛЕ...
6 часов назад

3.5. при разработке котлована экскаватором следует ориентироваться вдоль линии на расстоянии не менее 0,5 м от опоры, чтобы избежать излишнего нарушения почвы на уровне тягового усилия (рис. 3).

Рисунок 3.Выемка грунта с помощью механизма:.

1 — опорная часть — 2 — котлован

3.6. Если используется сверлильный станок, диаметр сверла должен быть на 0,4-0,7 больше диаметра формируемого абатмента. Центр бура располагается на расстоянии 0,5 м от корпуса носителя.

3.7. При необходимости бурение очищается вручную.

3.8. После бурения тяговые кабели устанавливаются на столбах на высоте 4 м над землей. Веревочные петли крепятся к столбу со стороны транспортного средства или с земли и поднимаются с помощью шестов или планок. Состояние бетона опоры определяет, требуются ли деревянные прокладки между петлей каната и корпусом опоры. Диаметр веревки должен быть не менее

13 мм — если опора должна быть совмещена с вибрационной опорой — 17 мм — если опора должна быть совмещена с центробежной опорой.

3.9. тяговый канат должен быть оснащен динамометром4 (см. рис. 1) с диапазоном измерения до 5,0 тонн.

3.10. Для бесперебойной работы тягового блока рекомендуется использовать блок 5 (удвоение тягового блока) — см. рис. 1.

3.11. Плавное увеличение сопротивления используется для перемещения опоры в плоскости, перпендикулярной оси воздушной линии. Переместите основание двойной опоры цепи в вертикальное положение. Верхнюю часть основания, которая имеет неуравновешенный момент (одноцепная воздушная линия) и наклонена относительно двух балок, необходимо переместить на 20-30 см за пределы вертикального положения.

3.12. Растягивающее усилие, приложенное к опорной стойке, не должно превышать значений, указанных в таблице 2.

Для типов опор, не указанных в таблице 2, изгибающий момент секции опоры на уровне земли, создаваемый при позиционировании, не должен превышать 50% от своего предельного значения. Таблица 2.

Значения сопротивления для смещения колонн

Тяговое усилие (t) макс.

SK-1, SK-2, SN-1, SN-2, SN-3, S-301, S-302

СН-220, С-220к, СН-220-пр

SK-4, SK-4a, SK-5, SK-6, SK-8

Вибрация CB-1, CB-2, CB-3

3.13. допускаются капиллярные трещины в колоннах, вызванные выравниванием железобетонных опор и цветной арматуры.

3.14.После завершения выравнивания пустоты вокруг опор заполняются гравийно-песчаной или крупнозернистой песчаной смесью с послойным уплотнением (трамбованием).

3.15. Если опоры отклоняются от вертикали больше значений, указанных в столбце 5 таблицы 1, или если глубина оседания превышает 20 см, необходимо усилить отрегулированное объединение путем установки щек или создания щек со щеками соответственно.

Балки устанавливаются на глубину примерно 30 см ниже поверхности земли.

Высота сваи должна быть равна удвоенной высоте недостающей заделки. Свая помещается внутрь сваи (рис. 4).

В любом случае стяжка должна быть уложена по всей линии. Стяжки не могут быть установлены по всей линии.

Рис. 4.Усиление железобетонных опор с парными скамейками:.

1 — положение столба после выравнивания — 2 — положение столба до выравнивания — 3 — свайная доска — 4 — свайная доска — 5 — гравийно-песчаная смесь

4. меры безопасности.

4.1. при выполнении монтажа и установки стоек необходимо соблюдать требования «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок» (Энергоатомиздат, 1989).

4.2. выверка одиночных железобетонных колонн должна производиться в соответствии с техническими чертежами на данный вид работ, утвержденными руководством энергокомпании, и настоящими рекомендациями.

4.3. воздушные опоры координируются лицензированной командой, состоящей из руководителя проекта с группой электробезопасности IV и выше, двух электромонтеров с группой III и выше и двух машинистов (бурильщиков или экскаваторщиков) с группой безопасности II и выше. В то же время члены бригады должны быть обучены выполнению данного вида работ на оборванных воздушных линиях.

4.4 Не выполняйте выравнивание опор, если в бетоне имеются трещины или расслоение, как это регламентировано в п. 1.5 настоящих рекомендаций.

4.5. перед началом работы необходимо проверить исправность инструментов, механизмов, приборов, оборудования и защитных средств, обращая особое внимание на время испытаний (таблица 3).

4.6. сигналы и команды, управляющие работой механизма, должны быть отработаны заранее и вызываться при инструктаже и входе в работу команды.

4.7. при натяжении каната члены команды должны находиться на расстоянии не менее 1,2 его высоты от мачты крана и тягового оборудования.

4.8 При не полностью оттаявшем грунте запрещается перемещать опору в темноте, тумане или морозе, а также при скорости ветра более 10 м/с.

4.9 Запрещается использовать автомобиль без лебедки в качестве буксировочного устройства.

4.10. тяговые механизмы и машины с приводом от шин должны быть заземлены при выполнении работ по выравниванию столбов на линиях, находящихся под напряжением.

Заземление может быть расположено непосредственно на тросе или тяговом механизме.

При использовании гусеничной тяги заземление не требуется.

НИКОГДА ЕЩЕ НЕ ВИДЕЛА СВОЮ КОЖУ ТАКОЙ СИЯЮЩЕЙ, КАК ПОСЛЕ...
10 часов назад
Возрастной жир не от еды! Он сгорит за 3 дня, натощак пей крепкий...
7 часов назад

Читайте также